Η Ελλάδα τώρα μπορεί να σχεδιάζει την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, είναι όμως πραγματικά έτοιμη;
Πολλοί πιστεύουν πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν το μέλλον της προσωπικής και οικογενειακής μετακίνησης. Παρατηρούμε πως υπάρχει μία προφανής τάση αύξησης των πωλήσεων των υβριδικών και προσφάτως των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Την επόμενη δεκαετία άλλωστε οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα χρησιμοποιούνται καν σε αυτοκίνητα και κάθε εταιρία ανακοινώνει τα πλάνα της.
Το μεγάλο ερώτημα όμως είναι κατά πόσο η Ελλάδα είναι έτοιμη για αυτή τη νέα μεγάλη πρόκληση.
Είναι γεγονός πώς πολλές χώρες της Ευρώπης, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, προγραμματίζουν αυτή τη στιγμή βιώσιμη ανάπτυξη για την αγορά και τη χρήση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Αποτελεί ένα καυτό ζήτημα για ολόκληρη την Ευρώπη, που χρειάζεται να αφιερώσει έρευνα και σχεδιασμό.
Οι σταθμοί καυσίμων με σταθερούς και γρήγορους φορτιστές αυξάνονται και υπάρχουν πλέον σε κομβικές τοποθεσίες ανά την Ελλάδα, κυρίως στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους. Πάρα πολλοί δήμοι, επίσης, έχουν εγκαταστήσει σταθμούς φόρτισης σε κεντρικά σημεία της κάθε πόλης. Υπάρχουν παράλληλα διαθέσιμοι και σε μεγάλα πάρκινγκ.
Το μεγαλύτερο πάντως πρόβλημα όσον αφορά την Ελλάδα, έχει να κάνει με την κατ’ οίκον φόρτιση. Στην επαρχία τα πράγματα είναι συνήθως πιο εύκολα, καθώς μπορεί κανείς να φορτίσει το αυτοκίνητό του απευθείας από την πρίζα του. Στις πόλεις, όπου αρκετός κόσμος δεν διαθέτει θέσεις πάρκινγκ, παρατηρείται ουσιαστικό πρόβλημα με τη φόρτιση των αυτοκινήτων. Ακόμα και σε περιπτώσεις όπου υπάρχουν θέσεις πάρκινγκ, δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές και πρίζες κοντά στις θέσεις για να γίνει η τροφοδοσία του αυτοκινήτου με ρεύμα.
Σε λίγο, βέβαια, με τις τιμές του ρεύματος να καλπάζουν έτσι όπως καλπάζουν, το τελευταίο διάστημα μας βλέπω, ούτως ή άλλως, να μένουμε με τις πρίζες στο χέρι…
