Θα αναζητήσουν λέει τα αίτια της τραγωδίας στα Τέμπη και θα αποδοθούν ευθύνες. Ευθύνες σε ποιόν; Στο σταθμάρχη της Λάρισας επειδή δε λειτουργεί τίποτα σωστά στα ελληνικά τρένα κι όλα γίνονται εν έτει 2023 χειροκίνητα;
Υποτίθεται πως η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ιδιωτικοποιήθηκε για να αναπτυχθεί και να εξελιχθεί και η εξέλιξη της ήταν το να στείλει στον τάφος τόσους αθώους ανθρώπους;
Το 2017 η «Ferrovie dello Stato Italiane Group» εξαγόρασε έναντι 45 εκατομμυρίων ευρώ την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Έκτοτε επιδοτείται γενναία με πολλά εκατομμύρια σε ετήσια βάση για να εκτελεί συγκεκριμένα δρομολόγια και το αποτέλεσμα το είδαμε.
Ο γραμματέας της ΓΣΕΕ, Νίκος Κιουτσούκης, δήλωσε πως στη Γαλλία έχουν δαπανηθεί 5 δισ. στους σιδηροδρόμους ενώ εδώ πάνω από 15 δισεκατομμύρια έχουν ξοδευτεί και δεν έχουμε σιδηρόδρομο.
Συστήματα ασφαλείας που έχουν αγοραστεί από το 2000, ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμα.
Επιστολές, παραιτήσεις, καταγγελίες τόσα χρόνια για να φθάσουμε σε μια τραγωδία χωρίς προηγούμενο και να βλέπουμε τους πολιτικούς να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα για ένα δυστύχημα που είναι δική τους ευθύνη, κι όχι ενός σταθμάρχη.
