Από την 1η Φεβρουαρίου θα περάσουν οι αυξήσεις στις ακτοπλοϊκές γραμμές Πειραιά- Κρήτης, λόγω του νέου ευρωπαϊκού κανονισμού, που εντάσσει τη ναυτιλία και την ακτοπλοΐα στο σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Ρύπων…
Από την 1η Φεβρουαρίου θα περάσουν οι αυξήσεις στις ακτοπλοϊκές γραμμές Πειραιά- Κρήτης, λόγω του νέου ευρωπαϊκού κανονισμού, που εντάσσει τη ναυτιλία και την ακτοπλοΐα στο σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Ρύπων (ETS).
Πρόκειται για επίναυλο περιβαλλοντικής συμμόρφωσης μετά την απόφαση της ΕΕ να εντάξει την ακτοπλοΐα από τις αρχές του χρόνου στο σύστημα.
Ήδη ο όμιλος Attica βάζει αύξηση 2,78% για τα δρομολόγια της Κρήτης όπως ενημέρωσε με επιστολή προς τους ναυτικούς πράκτορες και θα ακολουθήσει η Minoan Lines η οποία θα ανακοινώσει τιμές το αργότερο έως την ερχόμενη Δευτέρα 22 Ιανουαρίου 2024.
Με βάση όσα αναφέρει σε σχετική ενημέρωση προς τους ναυτικούς πράκτορες η Attica Group, η επιβάρυνση για Κρήτη αποδίδεται «απευθείας στην Ευρωπαϊκή ΄Ένωση, ως μέρος της πληρωμής του ETS για την υλοποίηση περιβαλλοντικών προγραμμάτων και πρωτοβουλιών, με στόχο τη μείωση των εκπομπών και τη μετάβαση προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον».
Όπως, σημειώνει Attica Group στην επιστολή της προς τους ναυτικούς πράκτορες για τις αυξήσεις προς Κρήτη «η χρέωση EU ETS θα αναπροσαρμόζεται μηνιαίως με βάση τις μέσες τιμές της διεθνούς αγοράς για τις εκπομπές CO2. Άρα, ανά μήνα θα σταθμίζεται το ύψος, ανάλογα με τις διεθνείς τιμές των δικαιωμάτων εκπομπών που καταγράφονται στο χρηματιστήριο ρύπων».
Ο ευρωπαϊκός περιβαλλοντικός κανονισμός ισχύει από την 1-1-2024 και αφορά τα εμπορικά και ακτοπλοϊκά πλοία χωρητικότητας άνω των 5.000 κόρων, ωστόσο η Ελλάδα έχει πάρει εξαίρεση έως τα τέλη του 2029 από το EU-ETS για όλα τα πλοία που είναι δρομολογημένα σε γραμμές που συνδέουν νησιά με πληθυσμό λιγότερο των 200.000 κατοίκων, κάτι που δεν περιλαμβάνει την Κρήτη.
