Γιατί η θέση του Δημάρχου Ηρακλείου Αλέξη Καλοκαιρινού ότι ο Δήμος έχει και την ιδιότητα του συνιδιοκτήτη της έκτασης του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης δείχνει να αποδεικνύεται ως κίνηση ματ;
Η θέση του Δημάρχου Ηρακλείου Αλέξη Καλοκαιρινού ότι ο Δήμος Ηρακλείου, πέρα από την αυτονόητη χωρική και θεσμική αρμοδιότητα, έχει και την ιδιότητα του συνιδιοκτήτη της έκτασης του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης, οπότε τίποτα δεν μπορεί να γίνει αν δεν αναγνωριστεί ως συνδικαιούχος του έργου, δείχνει να αποδεικνύεται ως κίνηση ματ.
Θυμίζουμε ότι μέχρι πριν από λίγους μήνες, η εικόνα που είχαν κεντρικά για την έκταση του Νίκος Καζαντζάκης ήταν εντελώς διαφορετική.
Το ζήτημα τέθηκε σε αυτή τη βάση από τον Αλέξη Καλοκαιρινό για πρώτη φορά τον Μάιο του 2024 στο ΤΑΙΠΕΔ, οδηγώντας το στην ανάθεση του ξεκαθαρίσματος του ιδιοκτησιακού καθεστώτος σε εξωτερικούς συνεργάτες.
Ο Δήμος Ηρακλείου από την πλευρά του, επιστρατεύοντας όλες τις υπηρεσίες του, δημιούργησε έναν πλήρη και αναλυτικό φάκελο που περιγράφει το ιδιοκτησιακό καθεστώς κάθε τμήματος της έκτασης που πηγαίνει προς αξιοποίηση.
Τον φάκελο αυτό τον έχει ήδη παραδώσει ο ίδιος ο Δήμαρχος Ηρακλείου στον Πρωθυπουργό, τον Υπουργό και τον Υφυπουργό Υποδομών & Μεταφορών, ενώ τον έχει παρουσιάσει και στο Δημοτικό Συμβούλιο, εκθειάζοντας ταυτόχρονα την στάση των ανθρώπων της τότε Κοινότητας και μετέπειτα Δήμου Νέας Αλικαρνασσού, που πέτυχαν δικαστικά την αναγνώριση της ιδιοκτησίας του Δήμου.
Η θέση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, όπως εκφράστηκε στη συνάντησή του με τον Αλέξη Καλοκαιρινό στην Αθήνα, ότι πρέπει πρώτα απ’ όλα να ξεκαθαρίσει το ιδιοκτησιακό, δείχνει ότι ο Δήμος Ηρακλείου μάλλον πέτυχε μια πρώτη νίκη.
Πέρα από την συγκρατημένη αισιοδοξία πάντως όλα δείχνουν ότι αυτή η μάχη, σίγουρα, θα έχει και συνέχεια…
