Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης μάλλον δεν εγκαταλείπονται τελικά αλλά θα γίνουν πιο … πράσινοι και υποβοηθούμενοι από υβριδικές τεχνολογίες
Το λέγαμε στα … CretaPods Δέκατα και συζητούσαμε πως το πράγμα πάει προς τα εκεί…
Έτσι, στα χνάρια της δικής μας Aegean που έχει συνεργασία με τα Ελληνικά Πετρέλαια για την παραγωγή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων και ο διεθνής κολοσσός TUI διαβάζουμε ότι υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την ισπανική Cepsa προκειμένου να κινείται με τα νέα βιοκαύσιμα.
Κι όπως φαίνεται, τα όσα γίνονται στα αεροσκάφη, μοιάζει πολύ πιθανό να περάσουν και στην παραγωγή αυτοκινήτων, με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, να μην εγκαταλείπονται τελικά, αλλά να γίνονται πιο … πράσινοι και υποβοηθούμενοι από υβριδικές τεχνολογίες.
Υπό το πρίσμα των δυσμενών, παγκόσμιων εξελίξεων, αλλά και της στάσης που κρατά η Ρωσία σε σχέση με την ενέργεια, ολοένα και περισσότεροι είναι εκείνοι που έχουν ανοίξει την ατζέντα της συζήτησης, σε σχέση με τις νέες μορφές καυσίμων και τις νέες … τάσεις για κίνηση με ελάχιστη επιβάρυνση του περιβάλλοντος.
